العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار زيت التبريد

يُطلق على الزيت المستخدم لتزييت الأجزاء المتحركة في ضاغط التبريد اسم زيت التبريد، ويُعرف أيضًا بزيت التشحيم. ووفقًا لمعايير وزارة صناعة البتروكيماويات، تُنتج الصين خمسة أنواع من زيوت التبريد، وهي: رقم 13، ورقم 18، ورقم 25، ورقم 30، ورقم 40 وفقًا لمعايير الشركات. ومن بينها، تُستخدم زيوت التشحيم رقم 13 ورقم 18 ورقم 25 بشكل شائع في ضواغط التبريد، حيث يُستخدم عادةً رقم 18 في ضواغط R12، بينما يُستخدم رقم 25 في ضواغط R22.

في الضاغط، يقوم زيت التبريد بشكل أساسي بأربعة أدوار: التشحيم، والتسريب، والتبريد، وتنظيم الطاقة.

(1) التشحيم

يُستخدم زيت التبريد في عملية تزييت الضاغط، وذلك لتقليل درجة الاحتكاك والتآكل الناتج عن تشغيل الضاغط، وبالتالي إطالة عمر خدمة الضاغط.

(2) الختم

يلعب زيت التبريد دورًا مانعًا للتسرب في الضاغط، بحيث يكون مكبس الضاغط وسطح الأسطوانة، بين المحامل الدوارة لتحقيق تأثير منع التسرب، وذلك لمنع تسرب غاز التبريد.

(3) التبريد

عند تزييت الأجزاء المتحركة للضاغط، يمكن لزيت التبريد أن يزيل الحرارة المتولدة أثناء عملية التشغيل، بحيث تحافظ الأجزاء المتحركة على درجة حرارة منخفضة، مما يحسن كفاءة وموثوقية الضاغط.

(4) تنظيم الطاقة

بالنسبة لضاغط التبريد المزود بآلية تنظيم الطاقة، يمكن استخدام ضغط زيت التبريد كمصدر للطاقة لآلية تنظيم الطاقة.

أولاً، ما هي متطلبات معدات التبريد فيما يتعلق بزيت التبريد؟

نظراً لاختلاف استخدامات المبردات وظروف التشغيل، فإن اختيار زيت التبريد المناسب لمعدات التبريد يختلف. وتشمل متطلبات زيت التبريد الجوانب التالية:

1- اللزوجة

تُعدّ لزوجة زيت التبريد من أهمّ خصائصه، حيث يُختار الزيت المناسب لكلّ مُبرّد. فإذا كانت لزوجة الزيت عالية جدًا، يزداد الاحتكاك الميكانيكي، وحرارة الاحتكاك، وعزم الدوران اللازم لبدء التشغيل. وعلى العكس، إذا كانت لزوجته منخفضة جدًا، فلن تتكوّن طبقة الزيت المطلوبة بين الأجزاء، وبالتالي لن يتحقق التزييت والتبريد المطلوبان.

2، نقطة العكارة

تُعرف نقطة تعكّر زيت التبريد بأنها درجة الحرارة التي تنخفض عندها درجة حرارة زيت التبريد إلى قيمة معينة، حيث يبدأ الزيت بترسيب البارافين، مما يؤدي إلى تعكّره. يجب أن تكون درجة حرارة زيت التبريد المستخدم في معدات التبريد أقل من درجة تبخر المُبرّد، وإلا فقد يتسبب ذلك في انسداد صمام الخنق أو يؤثر على كفاءة نقل الحرارة.

3، نقطة التصلب

في ظروف التبريد التجريبية، يتوقف تدفق زيت التبريد عند درجة حرارة تُعرف بنقطة التجمد. يجب أن تكون نقطة تجمد زيت التبريد في معدات التبريد المستخدمة منخفضة قدر الإمكان (على سبيل المثال، في ضاغط R22، يجب أن تكون درجة حرارة زيت التبريد أقل من -55 درجة مئوية).درجة مئويةوإلا فإنه سيؤثر على تدفق المبرد، ويزيد من مقاومة التدفق، مما يؤدي إلى ضعف نقل الحرارة.

4، نقطة الاشتعال

نقطة اشتعال زيت التبريد هي أدنى درجة حرارة يُسخن عندها الزيت إلى درجة اشتعال بخاره عند ملامسته للهب. يجب أن تكون درجة حرارة عادم معدات التبريد المستخدمة أعلى من 15 إلى 30 درجة مئوية.درجة مئويةأو أكثر، حتى لا يتسبب ذلك في احتراق وتكوّن الكربون في زيت التشحيم.

5- الاستقرار الكيميائي ومقاومة الأكسجين

يتميز زيت التشحيم النقي بتركيبة كيميائية مستقرة، فهو لا يتأكسد ولا يُسبب تآكل المعادن. مع ذلك، فإن احتواء زيت التشحيم على مواد تبريد أو ماء يُسبب التآكل، كما أن أكسدة زيت التشحيم تُنتج أحماضًا تُؤدي إلى تآكل المعادن. عند تعرض زيت التشحيم لدرجات حرارة عالية، تتكون رواسب كربونية، وإذا التصقت هذه الرواسب بصفيحة الصمام، فإنها تُؤثر على عملها الطبيعي، وقد تُسبب انسداد المرشح وصمام الخانق. لذلك، يجب اختيار زيت تشحيم مناسب للمجمدات يتميز بثبات كيميائي ومقاومة للأكسدة.

6- الرطوبة والشوائب الميكانيكية

إذا احتوى زيت التشحيم على الماء، فسيؤدي ذلك إلى تفاقم التغيرات الكيميائية فيه، مما يتسبب في تدهوره وتآكل المعدن، بالإضافة إلى انسداد صمام الخانق أو صمام التمدد بالجليد. كما أن احتواء زيت التشحيم على شوائب ميكانيكية سيزيد من تآكل أسطح الاحتكاك للأجزاء المتحركة، مما يؤدي سريعًا إلى انسداد الفلتر وصمام الخانق أو صمام التمدد. لذا، يجب أن يكون زيت تشحيم المجمد خاليًا من الشوائب الميكانيكية.

7- أداء العزل

في المجمدات شبه المغلقة والمغلقة بالكامل، يتلامس زيت التشحيم المُجمد والمبرد مباشرةً مع ملفات المحرك وأطراف التوصيل، مما يتطلب أن يتمتع زيت التشحيم بخصائص عزل جيدة وجهد انهيار عالٍ. يتميز زيت التشحيم النقي بأداء عزل جيد، ولكنه يحتوي على الماء والشوائب والغبار، مما يقلل من أدائه العازل. لذا، فإن المتطلبات العامة لجهد انهيار زيت التشحيم في المجمدات هي 2.5 كيلو فولت أو أكثر.

8- نظراً لاختلاف خصائص أنواع المبردات المختلفة، فإن درجة حرارة تشغيل نظام التبريد تختلف اختلافاً كبيراً، ويمكن عموماً اختيار مادة التشحيم للمجمد على النحو التالي: في ظروف السرعة المنخفضة ودرجة الحرارة المنخفضة لمعدات التبريد، يمكن اختيار مواد تشحيم ذات لزوجة منخفضة ونقطة تجمد منخفضة؛ وفي ظروف السرعة العالية أو تكييف الهواء لمعدات التبريد، يجب اختيار مواد تشحيم ذات لزوجة عالية ونقطة تجمد عالية.

ثالثا、 مواصفات استخدام زيت تبريد الضاغط

1. لا يُسمح باستخدام زيت التبريد المُحدد إلا مع نظام تكييف الهواء HFC-134a (R-134a) ومكوناته. استخدام زيت تبريد غير مُعتمد سيؤثر سلبًا على تزييت الضاغط، كما أن خلط أنواع مختلفة من زيوت التبريد قد يُسبب أكسدة الزيت وتلفه، مما قد يؤدي إلى تعطل الضاغط.

2. ينصّ قانون HFC-134a (R-134a) على أن زيت التبريد قادر على امتصاص الرطوبة من الهواء بسرعة. يرجى اتباع الخطوات التالية:

(1) عند تفكيك مكونات التبريد من معدات التبريد، يجب تغطية المكونات (إحكام إغلاقها) في أسرع وقت ممكن لتقليل دخول الرطوبة في الهواء.

(2) عند تركيب مكونات التبريد، لا تقم بإزالة (أو فتح) غطاء المكونات قبل توصيلها. يرجى توصيل مكونات دائرة التبريد في أسرع وقت ممكن للحد من دخول الرطوبة إلى الهواء.

(3) لا يُسمح باستخدام سوى مواد التشحيم المحددة والمخزنة في عبوات محكمة الإغلاق. بعد الاستخدام، يُرجى إغلاق عبوة مادة التشحيم بإحكام فورًا. في حال عدم إحكام إغلاقها، لا يمكن إعادة استخدامها بعد تعرضها للرطوبة.

3. لا تستخدم زيت التبريد الفاسد والعكر، لأنه سيؤثر على التشغيل الطبيعي للضاغط.

٤- يجب تزويد النظام بزيت التبريد وفقًا للجرعة المحددة. فإذا كان مستوى زيت التبريد منخفضًا جدًا، فسيؤثر ذلك على تزييت الضاغط. كما أن إضافة كمية زائدة من زيت التبريد ستؤثر سلبًا على قدرة التبريد لنظام التكييف.

5. عند إضافة غاز التبريد، يجب إضافة زيت التبريد أولاً، ثم إضافة غاز التبريد.