الأسباب الشائعة لتلف الضواغط المتوازية

يعود السبب الرئيسي لحماية الضاغط المتعدد من ارتفاع درجة الحرارة إلى سحب الضاغط، وذلك للأسباب الأربعة التالية.
أولاً، كمية غاز التبريد في النظام غير كافية. درجة حرارة ضاغط التبريد ودرجة حرارة التفريغ مرتفعة، وقد يكون أنبوب الإرجاع متجمداً. ضغط التفريغ وضغط الإرجاع منخفضان، والتيار الكهربائي منخفض أيضاً. ما عليك سوى إضافة غاز التبريد.

ثانيًا، يوجد انسداد في فلتر أنبوب الهواء الراجع للوحدة الخارجية. والسبب هو ارتفاع درجة حرارة الجزء العلوي من الضاغط، وانخفاض درجة حرارة وضغط العادم بشكل كبير، مما يمنع صمامات التكييف الرباعية من العمل. كما أن ضغط صمامَي إغلاق أنبوبي الغاز والسائل متقارب. وقد تراكم الصقيع على فلتر أنبوب الهواء الراجع. الحل هو: إذا كان الانسداد متسخًا، فنظف فلتر الهواء الراجع. أما إذا كان متجمدًا، فاستخدم الفلتر لتجفيف الماء من النظام.

ثالثًا، قد يكون انسداد شبكة فلتر أنبوب غاز التبريد في ضاغط التبريد ناتجًا عن ارتفاع درجة حرارة الجزء العلوي من الضاغط وانخفاض ضغط العادم، مما يؤدي إلى انخفاض درجة حرارة الجزء العلوي من ضاغط واحد أو أكثر. ويعود ذلك إلى عدم قدرة الضاغط على امتصاص غاز التبريد، مما يتسبب في تدفق غاز التبريد بشكل غير صحيح إلى ضواغط أخرى، وبالتالي زيادة سحبها بشكل مفرط. وتتمثل طريقة المعالجة في إزالة أنبوب السحب الخاص بالضاغط المعطل وتنظيف فلتر السحب.

رابعًا، انسداد مرشح أنبوب عودة ضاغط التبريد بالجليد ناتج عن ارتفاع درجة حرارة الضاغط وانخفاض ضغط العادم. قد تنخفض درجة حرارة واحد أو أكثر من مرشحات الضاغط، ولكن بعد إيقاف التشغيل وإعادة تشغيله، قد تنتقل الرطوبة إلى مرشح عودة آخر، مما يؤدي إلى انسداد النظام. الحل هو: أولًا، فحص أسباب انسداد النظام بالجليد، أو تراكم الأوساخ، أو الزيت. في حالة انسداد الجليد، إذا كان بسيطًا، يكفي تنظيف النظام بمجفف مرشحات. أما في حالة الانسداد الشديد، فقد يلزم استبدال مواد التشحيم والتبريد في النظام وتجفيفه بالنيتروجين.