1. يتأثر أساس التخزين البارد بدرجة الحرارة المنخفضة ، ويتم تجميد الرطوبة في التربة بسهولة. نظرًا لتوسيع حجم التربة بعد التجميد ، فإنه سيؤدي إلى تمزق أرضي وتشوه في هيكل المبنى بأكمله ، مما سيجعل التخزين البارد غير صالح للاستخدام. لهذا السبب ، بالإضافة إلى وجود طبقة عزل فعالة ، يجب أيضًا معالجة أرضية التخزين البارد منخفضة الحرارة لمنع التربة من التجمد. تحتاج اللوحة السفلية للتخزين البارد إلى تكديس كمية كبيرة من البضائع ، كما تحتاج إلى تمرير مختلف آلات ومعدات التحميل والتفريغ المختلفة ، لذلك يجب أن يكون هيكله قويًا وله قدرة تحمل كبيرة. تعتبر هياكل البناء عرضة للتلف في بيئات درجة الحرارة المنخفضة ، خاصة أثناء دورات التجميد والذوبان الدورية. لذلك ، يجب أن يكون لمواد تركيب التخزين البارد وبناء كل جزء من التخزين البارد مقاومة الصقيع كافية.
2. أثناء تركيب التخزين البارد ، ينبغي منع انتشار بخار الماء واختراق الهواء. عندما يغزو الهواء في الهواء الطلق ، فإنه لا يزيد من استهلاك التبريد للتخزين البارد فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى زيادة الرطوبة في التخزين. يؤدي تكثيف الرطوبة إلى تسبب هيكل البناء ، وخاصة بنية العزل الحرارية ، في تلف الرطوبة والتجميد. ختم ختم ورطوبة ممتازة وخصائص حاجز البخار.
3. أثناء تثبيت التخزين البارد ، يجب على مروحة التبريد اختيار الجهاز الذي يتحكم تلقائيًا في إزالة الجليد. يجب أن يحتوي نظام التحكم التلقائي على مستشعر طبقة الصقيع مناسب وموثوق به أو جهاز إرسال ضغط تفاضلي لاستشعار أفضل وقت لإزالة الجليد ؛ يجب أن يكون هناك إجراء معقول لإزالة الجليد ومستشعر درجة حرارة زعانف مروحة التبريد لمنع التدفئة المفرطة.
4. موضع وحدة التخزين البارد أقرب ما يمكن إلى المبخر ، ومن السهل الحفاظ عليه وله تبديد جيد للحرارة. إذا تم نقله ، فمن الضروري تثبيت مظلة ، ويجب وضع الزوايا الأربع لوحدة التخزين البارد بحشيات مقاومة للصدمات. مستوى التثبيت ثابت ، وليس من السهل أن يلمسه الناس.
5. يجب وضع المبرد لوحدة التخزين البارد في أقرب وقت ممكن إلى وحدة التخزين البارد. من الأفضل وضعه في الموضع العلوي لوحدة التخزين البارد. يجب أن يكون لموضع تركيب المبرد أفضل بيئة تبديد الحرارة. لا ينبغي أن يكون tuyere قصير الدائرة ويواجه النوافذ الأخرى (وخاصة النوافذ السكنية) والمعدات. يجب أن يكون ارتفاعه 2 متر من الأرض ويجب أن يكون مستوى التثبيت ثابتًا.
6. يجب لف أنابيب النحاس لوحدة التخزين البارد عبر أنابيب العزل والأسلاك في نفس الاتجاه مع روابط كابل تكييف الهواء ، ويجب أن تكون خطوط الأنابيب مستقيمة قدر الإمكان وتثبيت في الأقسام.
7. بالإضافة إلى ربط السلك بربط كابل تكييف الهواء ، يجب حمايته بواسطة الخراطيم المموج أو أخاديد الكابلات. لا ينبغي وضع أسلاك شاشة درجة الحرارة بالقرب من الأسلاك قدر الإمكان.
8. نظرًا لضغوط المكثف ومبخر وحدة التخزين البارد وختمها في المصنع ، يجب أن يكون هناك ضغط عند فتح الحزمة ، ويمكنك التحقق مما إذا كان هناك أي تسرب. يجب أن يكون لأنابيب النحاس تدابير ختم الغبار في كلا الطرفين. إنه مغلق لمنع دخول الغبار من دخول الأنبوب. يتم توصيل المكثف ومضيف التخزين البارد والمبخر وأنبوب النحاس بواسطة طريقة اللحام ، والواجهة قوية وجميلة. من أجل الحفاظ على درجة حرارة منخفضة معينة في التخزين البارد ، يتم وضع الجدران والأرضيات والأسطح المسطحة للتخزين البارد.
9. لذلك ، يختلف مشروع تركيب التخزين البارد السريع عن المباني الصناعية والمدنية العامة ، وله هيكله الفريد. يمنع تركيب التخزين البارد عمومًا نشر بخار الماء واختراق الهواء. سمك معين من مادة العزل الحرارية لتقليل الحرارة من العالم الخارجي. من أجل تقليل امتصاص الطاقة المشعة من الشمس ، يتم رسم سطح الجدار الخارجي للتخزين البارد بشكل عام باللون الأبيض أو الفاتح. بعد تثبيت التخزين البارد ، يجب إجراء فحص شامل للسلامة الكهربائية للنظام للتخلص من الأخطار الخفية ، بما في ذلك ما إذا كانت المحطات أو موصلات الأسلاك المتصلة فضفاضة ، وشيخوخة ، وما إذا كان الغطاء المعدني عالقًا على السلك ، إلخ.
10. بالنسبة للضواغط المغلقة بالكامل والضواغط المبردة بالهواء بدون زجاج رؤية للزيت وجهاز أمان ضغط الزيت ، يجب أن يكون جهاز حماية أمان ضغط الزيت قادرًا على التوقف تلقائيًا عندما يكون هناك نقص في الزيت. قد تكون ضوضاء الضاغط المفرطة أو الاهتزاز أو التيار مرتبطًا بنقص الزيت. من المهم للغاية الحكم بدقة على شروط التشغيل للضاغط والنظام. إذا كانت درجة الحرارة المحيطة منخفضة للغاية ، فقد تفشل بعض أجهزة سلامة ضغط الزيت ، مما سيؤدي إلى تآكل الضاغط.
11. يجب أيضًا ضبط تواتر دورة إزالة الجليد ومدة كل استمرار لمنع مستوى الزيت من التذبذب أو حتى الصدمة الزيتية. إذا كانت السرعة منخفضة للغاية ، فسيظل زيت التشحيم في خط أنابيب الغاز الإرجاع ، وسوف تنخفض سرعة غاز الإرجاع عندما يكون هناك الكثير من تسرب المبرد ، ولن يكون قادرًا على العودة إلى الضاغط بسرعة.
12. يجب أن تكون المسافة بين عودة الزيت المثبتة في التخزين البارد مناسبة. عندما يكون عدد الانحناءات ذات العائد الزيتي كبيرًا نسبيًا ، يجب إضافة بعض زيت التشحيم. عندما يكون الضاغط أعلى من المبخر ، يكون ثني عودة الزيت على أنبوب الإرجاع العمودي ضروريًا. يجب أن يكون منحنى عودة الزيت مضغوطًا قدر الإمكان. سيتم تقليل سرعة إرجاع الهواء ، ويجب أن يكون خط أنابيب إرجاع الزيت لنظام التحميل المتغير المثبت في التخزين البارد حريصًا أيضًا. عندما يتم تقليل الحمل. السرعة المنخفضة للغاية جيدة لعودة الزيت. من أجل ضمان عودة الزيت تحت الحمل المنخفض ، يمكن أن يستخدم أنبوب الشفط العمودي الناهض المزدوج. لا يمكن ترك زيت التشحيم المثبت في التخزين البارد إلا في خط الأنابيب ، وعودة الزيت أقل من زيت الجري ، وبدء التشغيل المتكرر للضاغط مفيد لعودة الزيت. نظرًا لأن وقت التشغيل المستمر قصير جدًا ، يتوقف الضاغط ولا يوجد وقت لتشكيل تدفق هواء عالي السرعة مستقر في أنبوب الإرجاع ، وسيكون الضاغط أقل من الزيت. كلما كان وقت التشغيل أقصر ، كلما طالت خط الأنابيب ، كلما زاد تعقيد النظام ، كلما كانت مشكلة عودة الزيت أكثر بروزًا.
13. إذا كان هناك القليل من زيت التشحيم ، فسيكون هناك احتكاك شديد على سطح المحمل ، وستزداد درجة الحرارة بسرعة في غضون بضع ثوان. إذا كانت قوة المحرك كبيرة بما يكفي ، فستستمر العمود المرفقي في التدوير ، وسيتم ارتداء العمود المرفقي أو الأسطح المحمولة ، وإلا فإن العمود المرفقي سيغلق بالمحامل ويتوقف عن الدوران. وينطبق الشيء نفسه على الحركة المتبادلة للمكبس في الاسطوانة. قلة الزيت سوف يسبب التآكل أو الخدوش. في الحالات الشديدة ، سيتم عالق المكبس في الاسطوانة ولا يمكنه التحرك.
14. إذا كان المكبس المثبت في تسرب التخزين البارد بسبب التآكل ، وما إلى ذلك ، فإن عودة زيت التشحيم إلى غلاف الضاغط لا يعني أنه يعود إلى علبة المرافق. يرتفع ضغط علبة المرافق ، ويتم إغلاق صمام فحص عودة الزيت تلقائيًا بسبب اختلاف الضغط. يبقى زيت التشحيم الذي تم إرجاعه من أنبوب الإرجاع في تجويف المحرك ولا يمكنه الدخول إلى علبة المرافق. هذه هي مشكلة عودة الزيت الداخلي. سوف يسبب نقص الزيت. بالإضافة إلى هذا النوع من الحوادث التي تحدث في الآلات القديمة البالية ، فإن البداية السائلة الناجمة عن هجرة المبرد ستؤدي أيضًا إلى صعوبات في عودة الزيت الداخلية ، ولكن عادةً ما يكون الوقت قصيرًا ، في أكثر من عشر دقائق. يمكن ملاحظة أن مستوى زيت الضاغط يستمر في الانخفاض ، وتحدث مشكلة عودة الزيت الداخلية. حتى يعمل جهاز السلامة الهيدروليكية. انتشار مستوى الزيت في علبة المرافق بسرعة بعد إغلاق الضاغط. السبب الجذري لمشكلة إرجاع الزيت الداخلي هو تسرب الأسطوانة ، ويجب استبدال مكونات المكبس البالية في الوقت المناسب.
وقت النشر: نوفمبر -11-2022
