ماذا أفعل إذا حدثت هذه المشاكل في ضاغط المكبس شبه المحكم في غرفة التبريد؟

1. لا يمكن تشغيل ضاغط التبريد بشكل طبيعي

أفكار للصيانة

١. تحقق أولاً مما إذا كان جهد مصدر الطاقة منخفضًا جدًا أو أن دائرة المحرك موصولة بشكل سيئ. إذا كان جهد الشبكة منخفضًا بالفعل، فأعد تشغيل المحرك بعد عودة جهد الشبكة إلى وضعه الطبيعي. أما إذا كان هناك خلل في توصيل الخط، فيجب فحص التوصيل بين الخط والمحرك وإصلاحه.

٢. تحقق من وجود تسريب في صفيحة صمام العادم: إذا كانت صفيحة صمام العادم تالفة أو لم يكن مانع التسرب محكمًا، فسيكون الضغط في علبة المرافق مرتفعًا جدًا، مما يؤدي إلى عدم تشغيل المحرك بشكل طبيعي. استبدل صفيحة صمام العادم وخط منع التسرب.

3. تحقق مما إذا كانت آلية تنظيم الطاقة معطلة. تحقق بشكل أساسي مما إذا كان خط إمداد الزيت مسدودًا، أو أن الضغط منخفض جدًا، أو أن مكبس الزيت عالق، وما إلى ذلك، وقم بإصلاحه وفقًا لسبب العطل.

4. تحقق مما إذا كان جهاز التحكم في درجة الحرارة تالفًا أو غير متوازن؛ إذا كان غير متوازن، فيجب ضبط جهاز التحكم في درجة الحرارة؛ إذا كان تالفًا، فيجب إصلاحه أو استبداله.

5. تحقق مما إذا كان مرحل الضغط معطلاً. أصلح مرحل الضغط وأعد ضبط معايير الضغط.

2. انخفاض ضغط الزيت

أفكار للصيانة

١. تحقق من وجود تسرب للزيت أو انسداد في وصلة نظام أنابيب مضخة الزيت. يجب إحكام ربط الوصلة؛ وإذا كانت مسدودة، فيجب تنظيف خط أنابيب الزيت.

٢. سواء كان السبب هو فتح صمام تنظيم ضغط الزيت بشكل مفرط أو سقوط قلب الصمام. إذا لم يكن صمام تنظيم ضغط الزيت مضبوطًا بشكل صحيح، فقم بضبطه واضبط ضغط الزيت على القيمة المطلوبة؛ أما إذا سقط قلب الصمام، فأعد تركيبه وأحكم ربطه جيدًا.

3. إذا كان مستوى الزيت في علبة المرافق منخفضًا جدًا أو كان هناك غاز تبريد، فلن تعمل مضخة الزيت. في حالة انخفاض مستوى الزيت، يجب إعادة تعبئته في الوقت المناسب؛ أما في حالة وجود غاز التبريد، فيجب إيقاف المضخة فورًا لمنع دخوله.

٤. مضخة الزيت متآكلة بشدة. الفجوة كبيرة جدًا، مما يمنع ارتفاع ضغط الزيت. في هذه الحالة، يجب إصلاح مضخة الزيت، ويجب استبدالها فورًا في حالة العطل الشديد.

5. تحقق مما إذا كانت جلبة محمل ذراع التوصيل، وجلبة المحمل الرئيسي، وجلبة الطرف الصغير لذراع التوصيل، ودبوس المكبس متآكلة بشدة. في هذه الحالة، يجب استبدال الأجزاء المعنية فورًا.

٦- انخلعت حشية الغطاء الخلفي لعلبة المرافق، مما أدى إلى انسداد قناة دخول الزيت لمضخة الزيت. يجب تفكيكها وفحصها، وإعادة تثبيت الحشية في موضعها الصحيح.

3. تتولد كمية كبيرة من الرغوة في علبة المرافق

أفكار للصيانة

يؤدي تكوّن رغوة زيت التشحيم في علبة المرافق إلى حدوث ظاهرة المطرقة السائلة، والتي تحدث بشكل رئيسي بسبب السببين التاليين:

1. يوجد كمية كبيرة من مادة التبريد مختلطة بزيت التشحيم. عند انخفاض الضغط، تتبخر مادة التبريد وتنتج رغوة كثيفة. لذا، يجب تفريغ مادة التبريد من علبة المرافق.

٢. عند إضافة كمية زائدة من زيت التشحيم إلى علبة المرافق، يقوم الطرف العريض لذراع التوصيل بتحريك الزيت مما يُسبب رغوة كثيفة. ولحل هذه المشكلة، يجب تصريف زيت التشحيم الزائد من علبة المرافق حتى يصل مستوى الزيت إلى المستوى المحدد.

رابعاً، درجة حرارة الزيت مرتفعة للغاية

أفكار للصيانة

1. لم يتم تركيب العمود والبلاطة بشكل صحيح. الفجوة بينهما صغيرة جدًا. يجب تعديل حجم الفجوة بين العمود والبلاطة لتتوافق مع المتطلبات القياسية.

٢. يحتوي زيت التشحيم على شوائب، مما يجعل جلبة المحمل خشنة. في هذه الحالة، يجب تسوية جلبة المحمل المتضررة واستبدالها بزيت جديد؛ وإذا كانت الجلبة متضررة بشدة، فيجب استبدالها بأخرى جديدة.

3. حلقة الاحتكاك الخاصة بمانع تسرب العمود مثبتة بإحكام شديد أو خشنة. يجب إعادة ضبط حلقة الاحتكاك. في حال وجود كدمات شديدة، يجب استبدالها بحلقة جديدة.

4. إذا كان السبب هو ارتفاع درجة حرارة السحب والتفريغ بسبب نقص الضغط، فيجب ضبط صمام إمداد السائل للنظام بشكل مناسب لإعادة درجة حرارة السحب والتفريغ إلى وضعها الطبيعي.

5. يرتفع الضغط في علبة المرافق

أفكار للصيانة

1. حلقة منع التسرب في المكبس غير محكمة، مما يؤدي إلى تسرب الهواء من منطقة الضغط العالي إلى منطقة الضغط المنخفض. يجب استبدال حلقة منع التسرب في المكبس.

٢. لا يُغلق صمام العادم بإحكام، مما يؤدي إلى ارتفاع الضغط في علبة المرافق. يجب فحص إحكام إغلاق مقعد صمام العادم، وإذا لم يكن مانع التسرب محكمًا، فيجب استبدال الصمام فورًا.

3. تدهور إحكام بطانة الأسطوانة وقاعدة الآلة: يجب إزالة بطانة الأسطوانة، وتنظيف المفصل وإحكام إغلاقه، ثم إعادة تجميعه.

4. يدخل الكثير من مادة التبريد إلى علبة المرافق، ويرتفع الضغط بعد التبخر: طالما يتم إخراج مادة التبريد الزائدة من علبة المرافق.

6. فشل آلية تنظيم الطاقة

أفكار للصيانة

١. تحقق مما إذا كان ضغط الزيت منخفضًا جدًا أو أن أنبوب الزيت مسدود. إذا كان ضغط الزيت منخفضًا جدًا، فقم بضبطه وزيادته؛ أما إذا كان أنبوب الزيت مسدودًا، فيجب تنظيفه وتطهيره.

٢- في حال تعطل مكبس الزيت: يجب إزالة مكبس الزيت لتنظيفه واستبدال الزيت المتسخ. يمكن إعادة تركيبه بشكل صحيح.

3. ما إذا كان قضيب الربط والحلقة الدوارة مثبتين بشكل غير صحيح، مما يتسبب في تعطل الحلقة الدوارة - ركز على فحص تركيب قضيب الربط والحلقة الدوارة، وقم بإصلاحها حتى تتمكن الحلقة الدوارة من الدوران بمرونة.

٤- تحقق من تركيب صمام توزيع الزيت بشكل صحيح. في حال استخدام طريقة التهوية، تحقق من ملاءمة كل وضعية تشغيل، ويمكن إعادة ضبط صمام توزيع الزيت.

7. كمية الحرارة المهدرة من الهواء العائد كبيرة جدًا

أفكار للصيانة

١. تحقق مما إذا كان مستوى سائل الأمونيا في المبخر منخفضًا جدًا أو أن فتحة صمام إمداد السائل ضيقة جدًا. إذا كان النظام يعاني من نقص في الأمونيا، فيجب إعادة تعبئته في الوقت المناسب؛ وإذا لم يكن صمام إمداد السائل مضبوطًا بشكل صحيح، فيجب فتحه إلى الوضع المناسب.

٢- يجب فحص طبقة العزل في خط أنابيب الغاز العائد بدقة، والتأكد من سلامتها، واستبدالها بطبقة عازلة جديدة.

3. تسرب الهواء من صمام السحب مكسور أو تالف: إذا كان تسرب الهواء طفيفًا، فيمكن صقل لوحة الصمام لمنع التسرب؛ أما إذا كان مكسورًا، فيمكن استبدال لوحة صمام السحب الجديدة مباشرة.

ثمانية، لا يوجد ضغط زيت

أفكار للصيانة

١. تحقق من وجود تسرب للزيت أو انسداد في وصلة نظام أنابيب مضخة الزيت. يجب إحكام ربط الوصلة؛ وإذا كانت مسدودة، فيجب تنظيف خط أنابيب الزيت.

٢. سواء كان السبب هو فتح صمام تنظيم ضغط الزيت بشكل مفرط أو سقوط قلب الصمام. إذا لم يكن صمام تنظيم ضغط الزيت مضبوطًا بشكل صحيح، فقم بضبطه واضبط ضغط الزيت على القيمة المطلوبة؛ أما إذا سقط قلب الصمام، فأعد تركيبه وأحكم ربطه جيدًا.

3. إذا كان مستوى الزيت في علبة المرافق منخفضًا جدًا أو كان هناك سائل تبريد، فلن تعمل مضخة الزيت. في حالة انخفاض مستوى الزيت، يجب إعادة تعبئتها في الوقت المناسب؛ أما في حالة وجود سائل التبريد، فيجب إيقافها فورًا لإزالة الأمونيا السائلة.

٤. مضخة الزيت متآكلة بشدة. الفجوة كبيرة جدًا، مما يمنع ارتفاع ضغط الزيت. في هذه الحالة، يجب إصلاح مضخة الزيت، ويجب استبدالها فورًا في حالة العطل الشديد.

5. تحقق مما إذا كانت جلبة محمل ذراع التوصيل، وجلبة المحمل الرئيسي، وجلبة الطرف الصغير لذراع التوصيل، ودبوس المكبس متآكلة بشدة. في هذه الحالة، يجب استبدال الأجزاء المعنية فورًا.

٦- انخلعت حشية الغطاء الخلفي لعلبة المرافق، مما أدى إلى انسداد قناة دخول الزيت لمضخة الزيت. يجب تفكيكها وفحصها، وإعادة تثبيت الحشية في موضعها الصحيح.

9. يكون ضغط السحب للضاغط أقل من ضغط التبخر الطبيعي

أفكار للصيانة

1. قد يؤدي صغر فتحة صمام إمداد السائل إلى عدم كفاية كمية السائل، مما يتسبب في انخفاض ضغط التبخر. لذا، يكفي فتح صمام إمداد السائل بالقدر المناسب.

٢. إما أن صمام خط السحب غير مفتوح بالكامل أو أن قلب الصمام قد سقط. في الحالة الأولى، يجب فتح الصمام بالكامل؛ أما في حالة سقوط قلب الصمام، فيجب إعادة تركيبه.

3. يوجد نقص في غاز التبريد في النظام. حتى مع فتح صمام الضغط، يظل ضغط التبخر منخفضًا. في هذه الحالة، يجب إضافة كمية مناسبة من غاز التبريد وفقًا للوضع الفعلي.

٤. أنبوب الهواء الراجع رقيق، أو توجد فيه ظاهرة "تكيس السائل". إذا كان قطر الأنبوب صغيرًا جدًا، فيجب استبدال أنبوب الهواء الراجع المناسب؛ أما إذا كانت ظاهرة "تكيس السائل"، فيجب استبدال أنبوب الهواء الراجع. قم بإزالة الجزء المتكيس وأعد لحام الأنبوب.

10. شوط الضاغط الرطب

أفكار للصيانة

1. عند بدء تشغيل الضاغط، إذا تم فتح صمام السحب بسرعة كبيرة، فسيؤدي ذلك إلى حدوث شوط رطب: لذلك، يجب فتح صمام السحب ببطء عند بدء التشغيل لتجنب الشوط الرطب وتلف الضاغط.

٢. إذا كانت فتحة صمام إمداد السائل كبيرة جدًا، فسيؤدي ذلك أيضًا إلى حدوث شوط رطب. في هذه الحالة، يكفي إغلاق صمام إمداد السائل بشكل صحيح.

3. عند عودة الثلاجة إلى درجة حرارتها الطبيعية بعد إزالة الجليد، يجب فتح صمام السحب ببطء، مع مراقبة عمل ضاغط التبريد باستمرار. إذا انخفضت درجة حرارة الهواء العائد بسرعة كبيرة، يجب إيقافه مؤقتًا، وعندما يعود التشغيل إلى وضعه الطبيعي، يُعاد تشغيله تدريجيًا.

11. يوجد صوت طرق في علبة المرافق

أفكار للصيانة

١. تحقق مما إذا كانت المسافة بين جلبة الطرف الكبير لقضيب التوصيل ومحور العجلة كبيرة جدًا. في هذه الحالة، يجب تعديل هذه المسافة، أو استبدال البلاطة الجديدة مباشرةً.

٢. إذا كانت الفجوة بين المحمل الرئيسي والمحور الرئيسي كبيرة جدًا، فسيحدث تصادم واحتكاك، مما ينتج عنه صوت طرق. يجب إصلاح البلاطات أو استبدالها ببلاطات جديدة.

3. تحقق مما إذا كان مسمار التثبيت مكسورًا وصامولة ذراع التوصيل مرتخية. إذا كان الأمر كذلك، فاستبدل مسمار التثبيت بآخر جديد وأحكم ربط صامولة ذراع التوصيل.

4. إذا لم يكن مركز الوصلة صحيحًا أو كان مجرى المفتاح في الوصلة مرتخيًا، فيجب ضبط الوصلة أو إصلاح مجرى المفتاح أو استبدال المفتاح بآخر جديد.

5. الكرة الفولاذية للمحمل الرئيسي متآكلة وإطار المحمل مكسور. لذا، استبدل المحمل بآخر جديد.

12. تسرب زيت خطير من مانع تسرب العمود

أفكار للصيانة

١. تحقق مما إذا كان مانع تسرب العمود غير متطابق بشكل جيد، مما يتسبب في تسرب كبير للزيت منه. يجب تركيب مانع تسرب العمود بشكل صحيح.

٢. تحقق مما إذا كان سطح الاحتكاك بين الحلقة المتحركة والحلقة الثابتة خشنًا. إذا كان الاحتكاك شديدًا، فيجب صقل سطح منع التسرب بعناية وإعادة تركيبه.

3. إذا كان مانع التسرب المطاطي قديمًا أو لم يتم ضبط إحكامه بشكل صحيح، فسوف يتسرب الزيت: لذلك، يجب استبدال مانع التسرب المطاطي بآخر جديد، ويجب ضبط إحكامه بشكل مناسب.

4. تحقق مما إذا كان تسرب الزيت من مانع تسرب العمود ناتجًا عن ضعف القوة المرنة لزنبرك مانع تسرب العمود: يجب إزالة الزنبرك الأصلي واستبداله بزنبرك جديد من نفس الحجم.

5. تحقق مما إذا كان أداء منع التسرب بين الجزء الخلفي من حلقة التثبيت وغدة منع التسرب للعمود متدهورًا. وللقيام بذلك، يجب إزالة حلقة التثبيت، وتنظيف الحلقة الخلفية وإعادة تركيبها.

6. إذا كان ضغط علبة المرافق مرتفعًا جدًا، فيجب ضبطه. ولكن قبل التوقف، يجب خفض ضغط علبة المرافق وفحص صمام العادم للتأكد من عدم وجود تسريب.

ثلاثة عشر، ارتفاع درجة حرارة جدار الأسطوانة

أفكار للصيانة

1. في حالة تعطل مضخة الزيت، مما يؤدي إلى انخفاض ضغط الزيت بشكل كبير أو انسداد دائرة الزيت: يجب إيقافها لإجراء إصلاح شامل.

2. تحقق مما إذا كانت الفجوة بين المكبس وجدار الأسطوانة صغيرة جدًا أو أن المكبس منحرف: في هذه الحالة، يجب ضبط المكبس.

3. لا يتم إحكام إغلاق كتلة الأمان أو الغطاء الوهمي، مما يؤدي إلى وجود غاز ذي ضغط مرتفع ومنخفض. يجب اتخاذ تدابير لإصلاح ذلك لتحسين أداء الإحكام.

٤- تحقق مما إذا كانت درجة حرارة الشفط مرتفعة للغاية. يجب إجراء تعديلات لخفض درجة حرارة الشفط.

5. إذا كانت جودة زيت التشحيم رديئة، وكانت لزوجته منخفضة للغاية، فيجب إيقاف استخدامه واستبداله بزيت تشحيم جديد.

6. تحقق مما إذا كانت الترسبات في غلاف مياه التبريد سميكة للغاية أو أن كمية المياه غير كافية: إذا كانت الترسبات سميكة للغاية، فيجب إزالتها في الوقت المناسب؛ إذا كانت كمية المياه المرارية غير كافية، فيجب زيادة كمية مياه التبريد.

7. تحقق من سلامة صمامات السحب والعادم. في حال وجود تلف، يجب استبدال صفائح صمامات السحب والعادم في الوقت المناسب.

٨. تحقق مما إذا كانت حلقة المكبس متآكلة بشدة. إذا كان الأمر كذلك، فاستبدل المكبس بآخر جديد.