ملخص عن التشغيل غير الطبيعي للضاغط في نظام التبريد الخاص بمخازن التبريد

يُعدّ ضاغط التبريد قلب نظام التبريد بأكمله، لذا يجب إيلاء عناية فائقة له، إذ قد يؤدي أي عطل بسيط فيه إلى تعطل النظام بأكمله، ما ينتج عنه خسائر. لذلك، يجب على المشغل توخي الحذر الشديد أثناء تشغيل نظام التبريد. فيما يلي ملخص لأعطال تشغيل ضاغط التبريد.

أولاً، بسبب عيوب في الأجزاء المتحركة ناتجة عن تشغيل ضاغط التخزين البارد، يتم تلخيص الظاهرة غير الطبيعية أدناه:
1، مع أجزاء مانعة للتسرب من احتكاك قطعة أخرى من الحرارة أعلى من المعتاد؛
2، مع جزء من تأثير صوت الاهتزاز؛
3- إحكام صمام البخار المطلوب أو تلف الصمام نفسه؛
4- تلف في إحكام ضاغط التخزين البارد.
إذا كانت درجة حرارة أجزاء الاحتكاك في الأسطوانة، ومانع تسرب عمود علبة المرافق، والمحامل أعلى من المعدل الطبيعي، فيمكن تحديد ذلك يدويًا أو بشكل غير مباشر بناءً على درجة حرارة زيت تشحيم علبة المرافق في ضاغط التبريد، وكذلك بناءً على درجة حرارة العادم. ويُعتبر ارتفاع درجة حرارة أجزاء الاحتكاك عن درجة حرارة هواء غرفة المحرك بحوالي 20 درجة مئوية أمرًا مقبولًا.

ثانيًا، يكون جزء الاحتكاك من درجة التسخين أعلى من القيمة الطبيعية، والأسباب الرئيسية هي كما يلي:
1، بسبب عطل مضخة الزيت؛ انسداد الفلتر، تلف نظام التشحيم، انخفاض مستوى زيت علبة المرافق أو عدم صحة ضبط منظم ضغط الزيت، وما إلى ذلك، فإن إمداد الزيت لأجزاء الاحتكاك غير كافٍ؛
2- لزوجة الزيت المستخدم غير مناسبة أو شديدة الاتساخ؛
3- مع الأجزاء الأخرى، فإن التجميع غير صحيح، ونتيجة تشكيل الفجوة غير كافية، أو في بعض المواضع لا توجد فجوة على الإطلاق؛
4- قد يكون ارتفاع درجة حرارة مانع تسرب العمود عن المعدل الطبيعي ناتجًا عن الضغط العالي في علبة المرافق لضاغط التبريد. في هذه الحالة، يتجاوز ضغط الزيت داخل مانع تسرب العمود الضغط الجوي بكثير، مما يؤدي إلى زيادة ضغط الاحتكاك الناتج عن مانع تسرب العمود.

ثالثًا، أسباب صوت الارتطام هي:
1- تزداد أجزاء الاحتكاك بين الفجوة بسبب التآكل والتمزق؛
2- تلف قطعة أخرى (غالباً ما تتلف صمام البخار وحلقة المكبس)؛
3- حجم الخلوص الخطي غير كافٍ، لذلك يصطدم المكبس برأس الأسطوانة أو صمام العادم؛
4، ضاغط التخزين البارد الرطب، بحيث يدخل سائل التبريد إلى أسطوانة ضاغط التخزين البارد، بكمية أكبر من حجم خلوص الأسطوانة، ويدخل الماء والزيت الزائد أو قطع أخرى من الشظايا المكسورة إلى الأسطوانة؛
5- تلف الأجزاء الكبيرة (ذراع التوصيل، إزالة دبوس ذراع التوصيل، تلف عمود المرفق). صمام البخار بسبب التآكل أو التلف الناتج عن عدم إحكام ربطه، أو تلفه الذاتي، سيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة غاز العادم. في ضاغط التبريد متعدد الأسطوانات، يمكن تحديد تلف صمام البخار في إحدى الأسطوانات يدويًا من خلال مقارنة درجة حرارة الأسطوانة ببقية الأسطوانات، حيث تكون أعلى من المعدل الطبيعي.
6- يمكن الاعتماد على غطاء صمام السحب لتحديد ما إذا كان هناك عطل في صمام السحب في ضاغط التخزين البارد الأفقي؛
7. أجزاء التوصيل القابلة للفصل (رأس الأسطوانة، علبة المرافق، شفة الصمام، مانع تسرب العمود) قد تتسبب في تسرب غاز التبريد وزيت التشحيم ودخول الهواء إلى النظام. عند استخدام غازات تبريد سامة وقابلة للاشتعال داخل الجهاز، فإن أي خلل في إحكام الإغلاق سيؤدي إلى التسمم وانفجار الجهاز، مما يشكل خطراً جسيماً.