1. ما هي خصائص الضواغط الطرد المركزي؟
يعد ضاغط الطرد المركزي نوعًا من ضاغط التوربو ، والذي يحتوي على خصائص حجم غاز المعالجة الكبير ، والحجم الصغير ، والهيكل البسيط ، والتشغيل المستقر ، والصيانة المريحة ، وعدم تلوث الغاز بالزيت ، والعديد من أشكال القيادة التي يمكن استخدامها.
2. كيف يعمل ضاغط الطرد المركزي؟
بشكل عام ، فإن الهدف الرئيسي لزيادة ضغط الغاز هو زيادة عدد جزيئات الغاز لكل وحدة حجم ، أي تقصير المسافة بين جزيئات الغاز والجزيئات. يؤدي عنصر العمل (المكره الدوار عالي السرعة) العمل على الغاز ، بحيث يتم زيادة ضغط الغاز تحت حركة الطرد المركزي ، وزيادة الطاقة الحركية أيضًا. لزيادة ضغط الغاز ، هذا هو مبدأ العمل لضاغط الطرد المركزي.
3. ما هي المحرك الرئيسي المشترك لضواغط الطرد المركزي؟
المحرك الرئيسي المشترك لضواغط الطرد المركزي هي: المحرك الكهربائي ، التوربينات البخارية ، توربينات الغاز ، إلخ.
4. ما هي المعدات المساعدة للضاغط الطرد المركزي؟
يعتمد تشغيل محرك ضاغط الطرد المركزي على التشغيل العادي للمعدات الإضافية. تتضمن المعدات الإضافية الجوانب التالية:
(1) نظام زيت التشحيم.
(2) نظام التبريد.
(3) نظام المكثف.
(4) نظام الأجهزة الكهربائية هو نظام التحكم.
(5) نظام ختم الغاز الجاف.
5. ما هي أنواع ضواغط الطرد المركزي وفقًا لخصائصها الهيكلية؟
يمكن تقسيم ضواغط الطرد المركزي إلى نوع الانقسام الأفقي ، ونوع الانقسام الرأسي ، ونوع ضغط متساوي الحرارة ، والنوع المشترك وأنواع أخرى وفقًا لخصائصها الهيكلية.
6. ما هي الأجزاء التي يتكون منها الدوار؟
يتضمن الدوار عمودًا رئيسيًا ، ومكره ، وأكمام رمح ، وجوز رمح ، وفاصل ، وقرص توازن وقرص الدفع.
7. ما هو تعريف المستوى؟
المرحلة هي الوحدة الأساسية لضاغط الطرد المركزي ، والذي يتكون من المكره ومجموعة من العناصر الثابتة التي تتعاون معها.
8. ما هو تعريف القطاع؟
تشكل كل مرحلة بين منفذ السحب ومنفذ العادم جزءًا ، ويتألف الجزء من مراحل أو عدة مراحل.
9. ما هو تعريف الاسطوانة؟
تتكون أسطوانة ضاغط الطرد المركزي من قسم أو عدة أقسام ، ويمكن للأسطوانة استيعاب مرحلة واحدة على الأقل وحد أقصى عشر مراحل.
10. ما هو تعريف العمود؟
ضواغط الطرد المركزي عالي الضغط في بعض الأحيان تحتاج إلى أن تتكون من اسطوانات أو أكثر. يتم ترتيب أسطوانة واحدة أو عدة أسطوانات على محور لتصبح صفًا من ضواغط الطرد المركزي. الصفوف المختلفة لها سرعات دوران مختلفة. تكون سرعة الدوران أعلى من سرعة الضغط المنخفض ، وقطر المكره في صف الضغط العالي أكبر من سرعة الضغط المنخفض في صف نفس سرعة الدوران (CoAxial).
11. ما هي وظيفة المكره؟ ما هي الأنواع الموجودة وفقًا للخصائص الهيكلية؟
المكره هو العنصر الوحيد في ضاغط الطرد المركزي الذي يؤدي العمل على وسط الغاز. تدور وسط الغاز مع المكره تحت الدفع الطرد المركزي من المكره الدوار عالي السرعة للحصول على الطاقة الحركية ، والتي يتم تحويلها جزئيًا إلى طاقة ضغط بواسطة الناشر. في ظل عمل قوة الطرد المركزي ، يتم طرحه من منفذ المكره ، ويدخل المكره في المرحلة التالية على طول الناشر ، والانحناء ، وإرجاع الجهاز لمزيد من الضغط حتى يتم تصريفه من منفذ الضاغط.
يمكن تقسيم المكره إلى ثلاثة أنواع وفقًا لخصائصه الهيكلية: النوع المفتوح ، ونوع شبه مفتوح ونوع مغلق.
12. ما هو الحد الأقصى لحالة التدفق لضاغط الطرد المركزي؟
عندما يصل معدل التدفق إلى الحد الأقصى ، تكون الحالة هي الحد الأقصى لحالة التدفق. هناك احتمالان لهذا الشرط:
أولاً ، يصل تدفق الهواء عند حلق ممر تدفق معين في المسرح إلى حالة حرجة. في هذا الوقت ، يكون تدفق حجم الغاز هو بالفعل القيمة القصوى. بغض النظر عن مقدار الضغط الخلفي للضاغط ، لا يمكن زيادة التدفق. يصبح هذا الشرط أيضًا "انسدادًا".
والثاني هو أن قناة التدفق لم تصل إلى حالة حرجة ، أي أنه لا توجد حالة "حظر" ، لكن الضاغط له فقدان تدفق كبير في الجهاز بمعدل تدفق كبير ، وضغط العادم الذي يمكن توفيره صغير جدًا ، قريبًا تقريبًا من الصفر. لا يمكن استخدام الطاقة إلا للتغلب على المقاومة في أنبوب العادم للحفاظ على مثل هذا التدفق الكبير ، وهو الحد الأقصى لحالة التدفق لضاغط الطرد المركزي.
13. ما هو زيادة ضاغط الطرد المركزي؟
أثناء إنتاج وتشغيل ضواغط الطرد المركزي ، تحدث الاهتزازات القوية في بعض الأحيان فجأة ، كما يتقلب تدفق وضغط وسط الغاز إلى حد كبير ، مصحوبًا بأصوات "الاتصال" الباهتة الدورية ، وتقلبات تدفق الهواء في شبكة الأنابيب. تسمى الضوضاء القوية المتمثلة في "الصفير" و "الصفير" حالة زيادة الضاغط في الطرد المركزي. لا يمكن للضاغط الركض لفترة طويلة تحت حالة الطفرة. بمجرد دخول الضاغط إلى حالة الارتفاع ، يجب على المشغل اتخاذ تدابير ضبط على الفور لتقليل ضغط المخرج ، أو زيادة تدفق المدخل أو المخرج ، بحيث يمكن للضاغط الخروج بسرعة من منطقة الزيادة ، لتحقيق تشغيل مستقر للضاغط.
14. ما هي خصائص ظاهرة الطفرة؟
بمجرد أن يعمل ضاغط الطرد المركزي مع ظاهرة زيادة ، فإن تشغيل الوحدة وشبكة الأنابيب لها الخصائص التالية:
(1) يتغير ضغط المخرج ومعدل تدفق مدخل وسط الغاز بشكل كبير ، وأحيانًا قد تحدث ظاهرة تدفق الغاز. يتم نقل الوسط الغازي من تصريف الضاغط إلى المدخل ، وهو حالة خطيرة.
(2) شبكة الأنابيب لها اهتزاز دوري بسعة كبيرة وتردد منخفض ، مصحوبة بصوت "هدير" دوري.
(3) يهتز جسم الضاغط بقوة ، والغلاف والمحمل لهما اهتزاز قوي ، ويتم انبعاث صوت تدفق هواء دوري قوي. بسبب الاهتزاز القوي ، سيتم تلف حالة تزييت الحمل ، وسيتم حرق الأدغال المحمولة ، وحتى العمود سوف يلف. إذا تم كسرها ، فسيكون الدوار والجهة الثابتة احتكاك وتصادم ، وسيكون عنصر الختم متضرراً بشدة.
15. كيف تؤدي تعديل مضاد للفرقة؟
إن ضرر الزيادة رائع للغاية ، لكن لا يمكن القضاء عليه من التصميم حتى الآن. يمكن أن تحاول فقط تجنب الوحدة التي تعمل في حالة زيادة أثناء التشغيل. مبدأ مكافحة الفرقة هو استهداف سبب الطفرة. عندما تكون الزيادة على وشك الحدوث ، حاول على الفور زيادة تدفق الضاغط لجعل الوحدة تنفد من منطقة الزيادة. هناك ثلاث طرق محددة لمكافحة الفرقة:
(1) طريقة الدفاع الجزار الجزئي للغاز.
(2) طريقة ارتداد الغاز الجزئي.
(3) تغيير سرعة تشغيل الضاغط.
16. لماذا يتم تشغيل الضاغط تحت حد الطفرة؟
(1) ضغط الخلفية المخرج مرتفع للغاية.
(2) تم اختناق صمام خط الخط.
(3) تم اختناق صمام خط المخرج.
(4) صمام مضاد للفرقة هو معيب أو معدل بشكل غير صحيح.
17. ما هي طرق تعديل ظروف العمل لضواغط الطرد المركزي؟
نظرًا لأن معلمات العملية في الإنتاج ستتغير حتماً ، فغالبًا ما يكون من الضروري ضبط الضاغط يدويًا أو تلقائيًا ، بحيث يمكن للضاغط التكيف مع متطلبات الإنتاج ويعمل في ظل ظروف العمل المتغيرة ، وذلك للحفاظ على استقرار نظام الإنتاج.
هناك عمومًا نوعان من التعديلات لضواغط الطرد المركزي: أحدهما هو تعديل الضغط المتساوي ، أي أن معدل التدفق يتم ضبطه تحت عرض ضغط الظهر الثابت ؛ والآخر هو تعديل التدفق المتساوي ، أي ، يتم ضبط الضاغط بينما يظل معدل التدفق دون تغيير. ضغط العادم ، على وجه التحديد ، هناك طرق التعديل الخمسة التالية:
(1) تنظيم تدفق المخرج.
(2) تنظيم تدفق المدخل.
(3) تغيير تنظيم السرعة.
(4) اقلب دليل دليل المدخل لضبط.
(5) تعديل تنفيس جزئي أو ارتداد.
18. كيف تؤثر السرعة على أداء الضاغط؟
تتضمن سرعة الضاغط وظيفة تغيير منحنى أداء الضاغط ، ولكن الكفاءة ثابتة ، وبالتالي ، فهي أفضل شكل لطريقة ضبط الضاغط.
19. ما معنى تعديل الضغط المتساوي ، وتعديل التدفق المتساوي والتعديل النسبي؟
(1) يشير تنظيم الضغط المتساوي إلى تنظيم الحفاظ على ضغط العادم للضاغط دون تغيير وتغيير تدفق الغاز فقط.
(2) يشير تنظيم التدفق المتساوي إلى تنظيم الحفاظ على معدل تدفق وسط الغاز الذي ينقله الضاغط دون تغيير ، ولكن فقط تغيير ضغط التفريغ.
(3) يشير التنظيم النسبي إلى اللائحة التي تحافظ على نسبة الضغط دون تغيير (مثل تنظيم مكافحة السلع) ، أو تبقي نسبة تدفق الحجم لوسائل الإعلام الغازية دون تغيير.
20. ما هي شبكة الأنابيب؟ ما هي مكوناته؟
شبكة الأنابيب هي نظام خطوط الأنابيب لضاغط الطرد المركزي لتحقيق مهمة النقل المتوسطة الغاز. يسمى الخط الموجود قبل مدخل الضاغط خط أنابيب الشفط ، ويسمى الخط الموجود بعد منفذ الضاغط خط أنابيب التفريغ. مجموع خطوط أنابيب الشفط والتفريغ هو نظام خط أنابيب كامل. يشار إليها غالبًا باسم شبكة الأنابيب.
تتكون شبكة خطوط الأنابيب عمومًا من أربعة عناصر: خطوط الأنابيب ، وتجهيزات الأنابيب ، والصمامات والمعدات.
21. ما هو ضرر القوة المحورية؟
الدوار يعمل بسرعة عالية. تعمل القوة المحورية من جانب الضغط العالي إلى جانب الضغط المنخفض دائمًا. تحت عمل القوة المحورية ، سوف ينتج الدوار إزاحة محورية في اتجاه القوة المحورية ، وسيؤدي الإزاحة المحورية للدوار إلى الانزلاق النسبي بين المجلة والبذور الحاملة. لذلك ، من الممكن أن تمنع المجلة أو الأدغال الحاملة. والأهم من ذلك ، بسبب إزاحة الدوار ، سوف يسبب الاحتكاك والتصادم وحتى الأضرار الميكانيكية بين عنصر الدوار وعنصر الجزء الثابت. بسبب القوة المحورية للدوار ، سيكون هناك احتكاك وارتداء الأجزاء. لذلك ، ينبغي اتخاذ تدابير فعالة لموازنة ذلك لتحسين الموثوقية التشغيلية للوحدة.
22. ما هي طرق التوازن للقوة المحورية؟
توازن القوة المحورية هو مشكلة ذات مرقمة فردية يجب مراعاتها في تصميم ضواغط الطرد المركزي متعدد المراحل. في الوقت الحاضر ، يتم استخدام الطريقتين التاليتين بشكل عام:
(1) يتم ترتيب المستعمرين مقابل بعضهم البعض (جانب الضغط العالي ويتم ترتيب جانب الضغط المنخفض من المكره إلى الوراء)
تشير القوة المحورية الناتجة عن المكره المرحلة الواحدة إلى مدخل المكره ، أي من جانب الضغط العالي إلى جانب الضغط المنخفض. إذا تم ترتيب دبوسات المراحل المتعددة بالتسلسل ، فإن القوة المحورية الكلية للدوار هي مجموع القوى المحورية للدفاعين على جميع المستويات. من الواضح أن هذا الترتيب سيجعل القوة المحورية الدوار كبيرة جدًا. إذا تم ترتيب المدافعين عن المراحل المتعددة في اتجاهين متعاكسين ، فإن المستنقعات ذات المداخل المعاكسة ستولد قوة محورية في الاتجاه المعاكس ، والتي يمكن موازنتها مع بعضها البعض. لذلك ، فإن الترتيب المعاكس هو طريقة توازن القوة المحورية الأكثر استخدامًا لضاغط الطرد المركزي متعدد المراحل.
(2) اضبط قرص التوازن
قرص التوازن هو جهاز موازنة القوة المحورية شائعة الاستخدام لضاغط الطرد المركزي متعدد المراحل. يتم تثبيت قرص التوازن بشكل عام على جانب الضغط العالي ، ويتم توفير ختم متاهة بين الحافة الخارجية والأسطوانة ، بحيث يتم الحفاظ على جانب الضغط المنخفض الذي يربط جانب الضغط العالي ويتم الحفاظ على مدخل الضاغط ثابتًا. القوة المحورية الناتجة عن اختلاف الضغط هي عكس القوة المحورية الناتجة عن المكره ، وبالتالي تحقيق التوازن بين القوة المحورية الناتجة عن المكره.
23. ما هو الغرض من توازن القوة المحورية الدوار؟
الغرض من توازن الدوار هو تقليل التوجه المحوري وتحميل محمل الدفع. بشكل عام ، يتم القضاء على 70℅ من القوة المحورية بواسطة لوحة التوازن ، والباقي 30℅ هو عبء تحمل الدفع. قوة محورية معينة هي مقياس فعال لتحسين التشغيل السلس للدوار.
24. ما سبب الزيادة في درجة حرارة بلاط الدفع؟
(1) التصميم الهيكلي غير معقول ، فإن مساحة تحمل بلاط الدفع صغير ، ويتجاوز الحمل لكل وحدة المعيار المعيار.
(2) فشل ختم interstage ، مما تسبب في الغاز من منفذ المكره من المرحلة الأخيرة للتسرب إلى المرحلة السابقة ، مما يزيد من اختلاف الضغط على جانبي المكره وتشكيل قوة دفع أكبر.
(3) يتم حظر أنبوب التوازن ، ولا يمكن إزالة ضغط غرفة الضغط الإضافية في لوحة التوازن ، ولا يمكن تشغيل وظيفة لوحة التوازن بشكل طبيعي.
(4) فشل ختم قرص التوازن ، لا يمكن الحفاظ على ضغط غرفة العمل طبيعية ، ويتم تقليل قدرة التوازن ، ويتم نقل جزء من الحمل إلى وسادة الدفع ، مما يتسبب في عمل وسادة الدفع تحت الحمل الزائد.
(5) فتحة مدخل الزيت التي تحمل التوجه صغير ، فإن تدفق زيت التبريد غير كافٍ ، ولا يمكن إخراج الحرارة الناتجة عن الاحتكاك بالكامل.
(6) إذا كان زيت التشحيم يحتوي على ماء أو شوائب أخرى ، فإن لوحة الدفع لا يمكن أن تشكل تزييتًا كاملاً سائلًا.
(7) درجة حرارة مدخل الزيت في المحمل مرتفعة للغاية ، وبيئة العمل في وسادة الدفع سيئة.
25. كيف تتعامل مع ارتفاع درجة الحرارة لبلاط الدفع؟
(1) تحقق من ضغط ضغط وسادة الدفع ، وتوسيع منطقة تحمل وسادة الدفع بشكل مناسب ، وجعل حمل الحمل في النطاق القياسي.
(2) تفكيك وتحقق من ختم interstage ، واستبدل أجزاء ختم interstage التالفة.
(3) تحقق من أنبوب التوازن وأزل الانسداد ، بحيث يمكن إزالة ضغط غرفة الضغط الإضافية في لوحة التوازن في الوقت المناسب ، وذلك لضمان قدرة توازن لوحة التوازن.
(4) استبدل شريط الختم لقرص التوازن ، وتحسين أداء الختم لقرص التوازن ، والحفاظ على الضغط في غرفة عمل قرص التوازن ، وجعل الدفع المحوري متوازنا بشكل معقول.
(5) قم بتوسيع قطر ثقب مدخل الزيت المحمل ، وزيادة كمية زيت التشحيم ، بحيث يمكن إخراج الحرارة الناتجة عن الاحتكاك في الوقت المناسب.
(6) استبدل زيت التشحيم المؤهل الجديد للحفاظ على أداء التشحيم لزيت التشحيم.
(7) افتح مدخل وإعادة صمامات الماء من البرودة ، وزيادة كمية مياه التبريد ، وتقليل درجة حرارة إمدادات الزيت.
26. عندما يكون نظام التوليف مضغوطًا بشدة ، ماذا يجب أن يفعل موظفو الضاغط المشترك؟
(1) إبلاغ موظفي موقع التوليف بفتح PV2001 لتخفيف الضغط.
(2) إبلاغ موظفي التفتيش المشترك في الموقع بفتح المنفذ في المرحلة الثانية للضاغط للتنفيس يدويًا مع الضغط (في حالات الطوارئ) ، والانتباه إلى مراقبة المشغل ومكافحة الفيروسات.
27. كيف يقوم الضاغط المشترك بتدوير نظام التوليف؟
يجب ملء نظام التوليف بالنيتروجين وتسخينه تحت ضغط معين قبل بدء نظام التوليف. لذلك من الضروري تنشيط ضاغط Syngas لإنشاء دورة لنظام التوليف.
(1) ابدأ توربين ضاغط Syngas وفقًا لإجراء بدء التشغيل العادي ، وقم بتشغيله إلى السرعة العادية بدون تحميل.
(2) بعد الحفاظ على مبرد معين مضاد للفرقة ، يدخل الغاز قسمًا من هواء السحب للعودة ، ويجب ألا يكون تدفق العائد كبيرًا جدًا ، وأن يكون حريصًا على عدم ارتفاع درجة الحرارة.
(3) استخدم صمام مضاد للفرقة في قسم الدورة الدموية للتحكم في حجم الغاز والضغط في نظام التوليف للحفاظ على درجة حرارة برج التوليف.
28. عندما يحتاج نظام التوليف إلى قطع الغاز بشكل عاجل (لا يتوقف الضاغط) ، كيف ينبغي أن يعمل الضاغط المشترك؟
تتطلب الضواغط مجتمعة عملية قطع طارئة:
(1) تقرير إلى غرفة الإرسال أن ضاغط المفصل يقطع الغاز بشكل عاجل ، ويقوم بتبديل الختم الأساسي إلى النيتروجين المتوسطة الضغط ، وتنفيس ضاغط المفصل إلى القسم (قسم التنقية) ، وينتبه للحفاظ على الضغط.
(2) افتح صمام مضاد للفرقة في القسم الجديد لتقليل كمية الغاز الطازج ، وفتح صمام مضاد للفرقة في قسم الدورة الدموية لتقليل كمية الغاز المتداول.
(3) أغلق XV2683 ، إغلاق XV2681 و XV2682.
(4) افتح صمام التهوية PV2620 في منفذ المرحلة الثانية من الضاغط وتخفيف ضغط الجسم بمعدل -0.15MPa ∕ دقيقة. يعمل ضاغط غاز التوليف بدون حمولة ؛ نظام التوليف هو الاكتئاب.
(5) بعد معالجة حادث نظام التوليف ، يتم شحن النيتروجين من مدخل الضاغط المشترك لاستبدال نظام التوليف ، ويتم تنفيذ الدورة الدموية ، ويتم الحفاظ على نظام التوليف تحت الحرارة والضغط.
29. كيف تضيف الهواء النقي؟
في ظل الظروف العادية ، يكون الصمام XV2683 من قسم الدخول مفتوحًا تمامًا ، ويمكن التحكم في كمية الغاز الطازج إلا بواسطة صمام مضاد للفرقة في القسم الجديد بعد مبرد مضاد للفرقة. الغرض من حجم الهواء النقي.
30. كيفية التحكم في السرعة الجوية من خلال الضاغط؟
إن التحكم في سرعة الفضاء مع ضاغط Syngas هو تغيير سرعة الفضاء عن طريق زيادة أو تقليل كمية الدورة الدموية. لذلك ، في ظل حالة كمية معينة من الغاز الطازج ، فإن زيادة كمية الغاز الدوري الاصطناعي ستزيد من سرعة المساحة وفقًا لذلك ، لكن الزيادة في سرعة الفضاء ستؤثر على الميثانول. سيكون رد فعل التوليف تأثير معين.
31. كيف تتحكم في مقدار الدورة الدموية الاصطناعية؟
اتفق الخانق بواسطة صمام مضاد للفرقة في قسم الدورة الدموية.
32. ما هي أسباب عدم القدرة على زيادة مقدار الدورة الدموية الاصطناعية؟
(1) كمية الغاز الطازج منخفضة. عندما يكون التفاعل جيدًا ، سيتم تقليل حجم الصوت وسوف ينخفض الضغط بسرعة كبيرة ، مما يؤدي إلى انخفاض ضغط منفذ. في هذا الوقت ، من الضروري زيادة سرعة المساحة للتحكم في سرعة تفاعل التوليف.
(2) حجم التهوية (حجم الغاز المريح) لنظام التوليف كبير جدًا ، و PV2001 كبير جدًا.
(3) فتح صمام الغاز المضاد للزحف كبير جدًا ، مما يسبب كمية كبيرة من تدفق الغاز.
33. ما هي التعشيق بين نظام التوليف والضاغط المشترك؟
(1) الحد الأدنى للمستوى السائل لطبول البخار أقل من أو يساوي 10℅ ، وهو متشابك مع الضاغط المدمج ، ويتم إغلاق XV2683 لمنع أسطوانة البخار من التجفيف.
(2) الحد الأعلى للمستوى السائل لفاصل الميثانول هو ≥90℅ ، ويتم متشابك مع الضاغط المشترك لحماية التعثر ، ويتم إغلاق XV2681 و XV2682 و XV2683 لمنع السائل من إدخال أسطوانة الضاغط المشتركة وتلف الدهون.
(3) الحد الأعلى لدرجة حرارة النقطة الساخنة لبرج التوليف هو ≥275 درجة مئوية ، ويتأرجح مع الضاغط المدمج للقفز.
34. ما الذي ينبغي فعله إذا كانت درجة حرارة الغاز الدوري الاصطناعي مرتفعة للغاية؟
(1) لاحظ ما إذا كانت درجة حرارة الغاز المتداول في نظام التوليف تزداد. إذا كان أعلى من المؤشر ، فيجب تقليل حجم الدوران أو يجب إخطار المرسل لزيادة ضغط الماء أو تقليل درجة حرارة الماء.
(2) لاحظ ما إذا كانت درجة حرارة ماء الإرجاع في مبرد مضاد للفرقة تزداد. إذا زاد ، يكون تدفق عودة الغاز كبيرًا جدًا وتأثير التبريد ضعيف. في هذا الوقت ، يجب زيادة مبلغ الدورة الدموية.
35. كيفية إضافة الغاز الطازج والغاز المتداول أثناء القيادة الاصطناعية؟
عندما يبدأ التوليف ، بسبب انخفاض درجة حرارة الغاز وانخفاض درجة حرارة النقطة الساخنة ، يكون تفاعل التوليف محدودًا. في هذا الوقت ، يجب أن تكون الجرعة أساسًا لتثبيت درجة حرارة سرير المحفز. لذلك ، يجب إضافة الكمية المتداولة قبل جرعة الغاز الطازجة (تداول حجم الغاز عمومًا من 4 إلى 6 أضعاف حجم الغاز الطازج) ، ثم أضف حجم الغاز الطازج. يجب أن تكون عملية إضافة وحدة التخزين بطيئة ويجب أن يكون هناك فاصل زمني معين (يعتمد بشكل أساسي على ما إذا كان يمكن الحفاظ على درجة حرارة المحفز الساخنة وله اتجاه تصاعدي). بعد الوصول إلى المستوى ، يمكن أن تكون هناك حاجة إلى تخليق لإيقاف تشغيل البخار الناشئ. أغلق صمام مضاد للفرقة من القسم الطازج وأضف الهواء النقي. أغلق صمام مضاد للفرقة في قسم الدورة الدموية الصغيرة وأضف حجم الهواء المتداول.
36. عندما يبدأ نظام التوليف ويتوقف ، كيفية استخدام الضاغط للحفاظ على الحرارة والضغط؟
يتم شحن النيتروجين من مدخل الضاغط المشترك لاستبدال نظام التوليف والضغط عليه. يتم تدوير الضاغط المشترك ونظام التوليف. بشكل عام ، يتم إفراغ النظام وفقًا لضغط نظام التوليف. يتم استخدام سرعة الفضاء للحفاظ على درجة الحرارة في منفذ برج التوليف ، ويتم تشغيل البخار البدء لتوفير الحرارة والضغط المنخفض وعزل الدورة الدموية منخفضة السرعة لنظام التوليف.
37. عند بدء تشغيل نظام التوليف ، كيفية زيادة ضغط نظام التوليف؟ كم هو التحكم في زيادة السرعة؟
يتم تحقيق تعزيز الضغط لنظام التوليف بشكل أساسي عن طريق زيادة كمية الغاز الطازج وزيادة ضغط الغاز المتداول. على وجه التحديد ، يمكن أن يؤدي إغلاق المضاد للفرقة في القسم الطازج الصغير إلى زيادة كمية الغاز الطازج الاصطناعي ؛ يمكن إغلاق صمام مضاد للفرقة في القسم المتداول الصغير التحكم في ضغط التوليف. أثناء بدء التشغيل العادي ، يتم التحكم بشكل عام في سرعة تعزيز الضغط لنظام التوليف عند 0.4 ميجا بايت/دقيقة.
38. عندما يرتفع برج التوليف ، كيفية استخدام الضاغط المشترك للتحكم في معدل تسخين برج التوليف؟ ما هو مؤشر التحكم في معدل التدفئة؟
عندما ترتفع درجة الحرارة ، من ناحية ، يتم تشغيل البخار الناشئ لتوفير الحرارة ، مما يدفع دوران ماء الغلاية ، وارتفع درجة حرارة برج التوليف ؛ لذلك ، يتم ضبط ارتفاع درجة حرارة البرج بشكل أساسي عن طريق ضبط كمية الدورة الدموية أثناء عملية التدفئة. مؤشر التحكم في معدل التدفئة هو 25 ℃/ساعة.
39. كيفية ضبط تدفق الغاز المضاد للفرقة في القسم الجديد والقسم المتداول؟
عندما تكون حالة التشغيل للضاغط قريبة من حالة الطفرة ، يجب إجراء تعديل مضاد للفرقة. قبل التعديل ، من أجل منع تقلب حجم الهواء من أن يكون كبيرًا جدًا ، يحدد القاضي الأول وتحديد القسم القريب من حالة الزيادة ، ثم يفتح بشكل مناسب القسم ، يجب استخدام صمام مضاد للفرقة للتخلص منه ، والانتباه إلى تقلبات غاز النظام (الحفاظ على استقرار حجم الغاز الذي يدخل إلى حد ما في الوقت المناسب).
40. اضغط على ما هو سبب السائل في مدخل الضاغط؟
(1) درجة حرارة الغاز الذي يوفره النظام السابق مرتفعة ، لا يتم تكثيف الغاز بالكامل ، وخط أنابيب توصيل الغاز طويل جدًا ، ويحتوي الغاز على سائل بعد التكثيف عبر خط الأنابيب.
(2) درجة حرارة نظام العملية مرتفعة ، ويتم تكثيف المكونات ذات النقاط الغليان المنخفضة في وسط الغاز إلى سائل.
(3) المستوى السائل للفاصل مرتفع للغاية ، مما يؤدي إلى انحراف الغاز السائل.
41. كيف تتعامل مع السائل في مدخل الضاغط؟
(1) اتصل بالنظام السابق لضبط عملية العملية.
(2) يزيد النظام بشكل مناسب من عدد تصريفات الفاصل.
(3) خفض المستوى السائل للفاصل لمنع الغاز السائل.
42. ما هي أسباب انخفاض الأداء لوحدة الضاغط المدمجة؟
(1) يتم تلف ختم interstage للضاغط بشكل خطير ، ويتم تقليل أداء الختم ، ويزيد التدفق الخلفي الداخلي لوسيط الغاز.
(2) يتم ارتداء المكره بشكل خطير ، ويتم تقليل وظيفة الدوار ، ولا يمكن أن يحصل وسط الغاز على طاقة حركية كافية.
(3) يتم حظر مرشح البخار في التوربينات البخارية ، ويتم حظر تدفق البخار ، ومعدل التدفق صغير ، ويكون فرق الضغط كبيرًا ، مما يؤثر على طاقة إخراج التوربينات البخارية ويقلل من أداء الوحدة.
(4) درجة الفراغ أقل من متطلبات الفهرس ، ويتم حظر عادم التوربينات البخارية.
(5) تكون معلمات درجة حرارة البخار والضغط أقل من مؤشر التشغيل ، والطاقة الداخلية للبخار منخفضة ، والتي لا يمكن أن تلبي متطلبات الإنتاج والتشغيل للوحدة.
(6) تحدث حالة الطفرة.
43. ما هي معلمات الأداء الرئيسية لضواغط الطرد المركزي؟
معلمات الأداء الرئيسية لضواغط الطرد المركزي هي: التدفق ، ضغط المخرج أو نسبة الضغط ، الطاقة ، الكفاءة ، السرعة ، رأس الطاقة ، إلخ.
معلمات الأداء الرئيسية للمعدات هي البيانات الأساسية لتوصيف الخصائص الهيكلية للمعدات ، وقدرة العمل ، وبيئة العمل ، وما إلى ذلك ، وهي مواد توجيهية مهمة للمستخدمين لشراء المعدات ووضع الخطط.
44. ما معنى الكفاءة؟
الكفاءة هي درجة استخدام الطاقة المنقولة إلى الغاز بواسطة ضاغط الطرد المركزي. كلما ارتفع درجة الاستخدام ، زادت كفاءة الضاغط.
نظرًا لأن ضغط الغاز يحتوي على ثلاث عمليات: ضغط متغير ، وضغط adiabatic وضغط متساوي الحرارة ، يتم تقسيم كفاءة الضاغط أيضًا إلى كفاءة متغيرة ، والكفاءة الوهمية والكفاءة الحرارية.
45. ما معنى نسبة الضغط؟
تشير نسبة الضغط التي نتحدث عنها إلى نسبة ضغط غاز تفريغ الضاغط إلى ضغط السحب ، لذلك يطلق عليه أحيانًا نسبة الضغط أو نسبة الضغط.
46. ما هي الأجزاء التي يتكون منها نظام زيت التشحيم؟
يتكون نظام زيوت التشحيم من محطة زيت التشحيم وخزان زيت عالي المستوى وخط أنابيب التوصيل الوسيط وصمام التحكم وأداة الاختبار.
تتكون محطة زيوت الزيت من خزان الزيت ، ومضخة الزيت ، وبرودة الزيت ، وفلتر الزيت ، وصمام تنظيم الضغط ، وأدوات الاختبار المختلفة ، وخطوط أنابيب الزيت والصمامات.
47. ما هي وظيفة خزان الوقود عالي المستوى؟
يعد خزان الوقود عالي المستوى أحد تدابير حماية السلامة للوحدة. عندما تكون الوحدة في التشغيل العادي ، يدخل زيت التشحيم من القاع ويتم تفريغه من الأعلى مباشرة إلى خزان الوقود. سوف يتدفق عبر نقاط التشحيم المختلفة على طول خط مدخل النفط والعودة إلى خزان النفط لضمان الحاجة إلى تزييت الزيت أثناء عملية تشغيل الخمول للوحدة.
48. ما هي تدابير حماية السلامة الموجودة لوحدة الضاغط المدمجة؟
(1) خزان الوقود عالي المستوى
(2) صمام السلامة
(3) تراكم
(4) صمام إغلاق سريع
(5) أجهزة متشابكة أخرى
49. ما هو مبدأ الختم لختم المتاهة؟
عن طريق تحويل الطاقة المحتملة (الضغط) إلى الطاقة الحركية (سرعة التدفق) وتبديد الطاقة الحركية في شكل التيارات الدوامة.
50. ما هي وظيفة تحمل الدفع؟
هناك وظيفتان لتحمل الدفع: لتحمل قوة الدوار ووضع الدوار محوريًا. الدافع الدافع يحمل جزءًا من دفع الدوار الذي لم يتم توازنه بعد بمكبس التوازن والدفع من اقتران الترس. يتم تحديد حجم هذه التوجهات بشكل رئيسي عن طريق حمل التوربينات البخارية. بالإضافة إلى ذلك ، يعمل محمل الدفع أيضًا على إصلاح الموضع المحوري للدوار بالنسبة للأسطوانة.
51. لماذا يجب أن يطلق الضاغط المشترك ضغط الجسم في أقرب وقت ممكن عند إيقافه؟
نظرًا لأنه يتم إغلاق الضاغط تحت الضغط لفترة طويلة ، إذا كان ضغط مدخل غاز الختم الأساسي لا يمكن أن يكون أعلى من ضغط مدخل الضاغط ، فإن غاز العملية غير المفلح في الماكينة سوف ينقسم إلى الختم ويسبب تلفًا للختم.
52. دور الختم؟
من أجل الحصول على تأثير تشغيل جيد لضاغط الطرد المركزي ، يجب حجز فجوة معينة بين الدوار والثابت لتجنب الاحتكاك والارتداء والتصادم والأضرار وغيرها من الحوادث. في الوقت نفسه ، بسبب وجود فجوات ، فإن التسرب بين المراحل ونهايات العمود سيحدث بشكل طبيعي. لا يقلل التسرب من كفاءة العمل للضاغط فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى التلوث البيئي وحتى حوادث الانفجار. لذلك ، لا يمكن السماح ظاهرة التسرب بحدوثها. يعد الختم مقياسًا فعالًا لتجنب تسرب ضاغط interstage وتسرب نهاية العمود مع الحفاظ على الخلوص المناسب بين الدوار والثابت.
53. ما أنواع أجهزة الختم التي يتم تصنيفها وفقًا لخصائصها الهيكلية؟ ما هو مبدأ الاختيار؟
وفقًا لدرجة حرارة عمل الضاغط ، فإن الضغط وما إذا كان وسيط الغاز ضارًا أم لا ، يتبنى الختم أشكالًا هيكلية مختلفة ، ويشار إليه عمومًا كجهاز ختم.
وفقًا للخصائص الهيكلية ، يتم تقسيم جهاز الختم إلى خمسة أنواع: نوع استخراج الهواء ، ونوع المتاهة ، ونوع الحلقة العائمة ، والنوع الميكانيكي ونوع الحلزوني. بشكل عام ، بالنسبة للغازات السامة والضارة والقابلة للاشتعال والمتفجرة ، يجب استخدام نوع الحلقة العائمة ، ونوع الميكانيكية ، ونوع المسمار ونوع استخراج الهواء.
54. ما هو ختم الغاز؟
ختم الغاز هو ختم غير متصل مع وسط الغاز مثل زيوت التشحيم. من خلال التصميم العبقري لهيكل عنصر الختم وأداء أدائه ، يمكن تقليل التسرب إلى الحد الأدنى.
خصائصها ومبدأ الختم هي:
(1) مقعد الختم والدوار ثابتان نسبيًا
تم تصميم كتلة الختم وسد الختم على الوجه النهائي (وجه الختم الأساسي) لمقعد الختم مقابل الحلقة الأولية. كتل الختم تأتي بأحجام وأشكال مختلفة. عندما يدور الدوار بسرعة عالية ، يولد الغاز أثناء الحقن ضغطًا ، مما يدفع الحلقة الأولية إلى جانب ، وتشكيل تزييت الغاز ، مما يقلل من ارتداء سطح الختم الأساسي ، ويمنع تسرب وسط الغاز إلى الحد الأدنى. يتم استخدام سد الختم لوقوف السيارات عند كشف غاز الأنسجة.
(2) يتطلب هذا النوع من الختم مصدر غاز ختم مستقر ، والذي يمكن أن يكون غازًا متوسطًا أو غازًا خاملًا. بغض النظر عن الغاز المستخدم ، يجب ترشيحه ويسمى الغاز النظيف.
55. كيف تختار ختم الغاز الجاف؟
بالنسبة للوضع الذي لا يُسمح للعملية بتسرب الغاز في الغلاف الجوي ، ولا يُسمح للغاز الممنوع بدخول الماكينة ، ويتم استخدام ختم غاز جاف سلسلة مع تناول الهواء الوسيط.
تعتبر أختام الغاز الجاف العادية مناسبة للظروف التي تتسرب فيها غازات غاز العملية في الغلاف الجوي ، ويتم استخدام الختم الأساسي على جانب الغلاف الجوي كختم أمان.
56. ما هي الوظيفة الرئيسية لغاز الختم الأساسي؟
تتمثل الوظيفة الرئيسية لغاز الختم الأساسي في منع الغاز النجس في الضاغط المشترك من تلويث الوجه النهائي للختم الأساسي. في الوقت نفسه ، مع الدوران عالي السرعة للضاغط ، يتم ضخه إلى تجويف الشعلة في المرحلة الأولى من خلال الأخدود الحلزوني لوجه نهاية الختم من المرحلة الأولى ، ويتم تشكيل فيلم جامد بين الوجوه الطرفية لتزييت وجه الوجه النهائي. يدخل معظم الغاز الماكينة عبر متاهة نهاية العمود ، ويدخل جزء صغير فقط من الغاز تجويف الشعلة تنفيس خلال الوجه النهائي للختم الأساسي.
57. ما هي الوظيفة الرئيسية لغاز الختم الثانوي؟
تتمثل الوظيفة الرئيسية في غاز الختم الثانوي في منع كمية صغيرة من وسط الغاز من الوجه النهائي للختم الأساسي من دخول الوجه النهائي للختم الثانوي ، ولضمان التشغيل الآمن والموثوق للختم الثانوي. يدخل تجويف شعلة التهوية الثانوية إلى خط أنابيب الشعلة المتنفيس ، ولا يدخل سوى جزء صغير من الغاز تجويف تنفيس الختم الثانوي من خلال الوجه النهائي للختم الثانوي ثم يتنفي عند نقطة عالية.
58. ما هي الوظيفة الرئيسية لغاز العزل الخلفي؟
الغرض الرئيسي من غاز العزل الخلفي هو التأكد من عدم تلوث الوجه النهائي للختم الثانوي عن طريق زيت التشحيم في محمل الضاغط المشترك. يتم تنفيس جزء من الغاز عبر متاهة المشط الداخلي للختم الخلفي وجزء صغير من الغاز يتسرب من الوجه النهائي للختم الثانوي ؛ يتم تنفيس الجزء الآخر من الغاز من خلال تنفيس زيت التشحيم من خلال متاهة المشط الخارجي للختم الخلفي.
59. ما هي احتياطات التشغيل قبل تشغيل نظام ختم الغاز الجاف؟
(1) وضعت في غاز العزل الخلفي 10 دقائق قبل بدء نظام زيت التشحيم. وبالمثل ، يمكن قطع غاز العزل الخلفي بعد أن يكون الزيت خارج الخدمة لمدة 10 دقائق. بعد بدء النقل النفطي ، لا يمكن إيقاف غاز العزلة الخلفية ، وإلا فإن الختم سوف يتلف.
(2) عند استخدام المرشح ، يجب فتح صمامات الكرة العلوية والسفلية للمرشح ببطء لمنع تلف عنصر المرشح الناجم عن تأثير الضغط الفوري بسبب الفتح بسرعة كبيرة.
(3) عندما يتم استخدام مقياس التدفق ، يجب فتح صمامات الكرة العلوية والسفلية ببطء للحفاظ على التدفق مستقرًا.
(4) تحقق مما إذا كان ضغط مصدر غاز الختم الأساسي ، وغاز الختم الثانوي وغاز العزلة الخلفي مستقر ، وما إذا كان المرشح محظورًا.
60. كيفية إجراء التوصيل السائل لـ V2402 و V2403 في محطة التجميد؟
قبل القيادة ، يجب أن ينشئ V2402 و V2403 مستوى سائل طبيعي مقدمًا. الخطوات المحددة هي كما يلي:
(1) قبل إنشاء المستوى السائل ، افتح الصمامات على دش V2402 ، V2403 إلى خط أنابيب V2401 مقدمًا ، أكد أن "8" أعمى على خط الأنابيب قد تم عكسه ، وتأكيد صمام دش الدليل إلى V2401 ، وتأكيد أن صمامات LV2420 وخلفيها مفتوحة تمامًا ، تأكد من أن VV2401 ؛
(2) يتم تحقيق إدخال البروبيلين في V2402 وفقًا لفرق الضغط ، واحدًا تلو الآخر ، مفتوحًا قليلاً صمام المخرج الرئيسي لـ V2401 ، XV2482 ، V2401 إلى V2402 ، LV2421 وصمامات التوقف الأمامية والخلفية ، وإنشاء مستوى سائل البروبلين ببطء.
(3) نظرًا لتوازن الضغط بين V2402 و V2403 ، لا يمكن إدخال البروبيلين إلا في V2403 من خلال الفرق في المستوى السائل.
(4) يجب أن تكون عملية توجيه السائل بطيئة لمنع الضغط الزائد لـ V2402 و V2403. بعد إنشاء المستوى السائل الطبيعي لـ V2402 و V2403 ، يجب إغلاق LV2421 ويجب إغلاق صمامات التوقف الأمامية والخلفية ، ويجب إغلاق V2402 و V2403. .
61. ما هي خطوات إغلاق الطوارئ لمحطة التجميد؟
بسبب فشل إمدادات الطاقة ، ومضخة الزيت ، والانفجار ، والنار ، وقطع المياه ، ووقف غاز الأدوات ، وزيادة الضاغط التي لا يمكن القضاء عليها ، سيتم إغلاق الضاغط بشكل عاجل. في حالة الحريق في النظام ، يجب قطع مصدر غاز البروبيلين على الفور ويجب استبدال الضغط بالنيتروجين.
(1) أغلق الضاغط في المشهد أو في غرفة التحكم ، وإذا أمكن ، قياس وتسجيل وقت التاكسي. قم بتبديل الختم الأساسي للضغط إلى النيتروجين الضغط المتوسط.
(2) إذا استمر الدورة الدموية للزيت (في حالة الفشل غير القوي ، وكان هناك مصدر غاز النيتروجين منخفض الضغط) ، فإن الدوار مباشرة بعد توقف الدوار ؛ إذا تم تشغيل المصنع بأكمله ، فيجب تشغيل أزرار التشغيل لمضخة النفاثة ومضخة المكثفات ومضخة الزيت في الوقت المناسب. إلى الموضع غير المتصل لمنع المضخة من البدء تلقائيًا بعد استعادة مصدر الطاقة.
(3) أغلق صمام منفذ المرحلة الثانية من الضاغط.
(4) أغلق صمام البروبيلين داخل وخارج نظام التبريد.
(5) عندما تكون درجة الفراغ قريبة من الصفر ، أوقف مضخة المياه وأوقف العمود لإغلاق البخار.
(6) انتبه إلى ضبط كمية إعادة الدوران ، وفتح صمام تحلية المياه الإضافي قليلاً إذا لزم الأمر ، ووقف مضخة المكثفات عند إغلاق صمام السحب من الشفرة.
(7) اكتشف سبب إغلاق الطوارئ.
62. ما هي خطوات إغلاق الطوارئ للضاغط المشترك؟
بسبب فشل إمدادات الطاقة ، ومضخة الزيت ، والانفجار ، والنار ، وقطع المياه ، ووقف غاز الأدوات ، وزيادة الضاغط التي لا يمكن القضاء عليها ، سيتم إغلاق الضاغط بشكل عاجل. في حالة الحريق في النظام ، يجب قطع مصدر غاز البروبيلين على الفور ويجب استبدال الضغط بالنيتروجين.
(1) أغلق الضاغط في المشهد أو في غرفة التحكم ، وإذا أمكن ، قياس وتسجيل وقت التاكسي.
(2) إذا استمر الدورة الدموية للزيت (في حالة الفشل غير القوي ، وكان هناك مصدر غاز النيتروجين منخفض الضغط) ، فإن الدوار مباشرة بعد توقف الدوار ؛ إذا تم تشغيل المصنع بأكمله ، فيجب تشغيل أزرار التشغيل لمضخة النفاثة ومضخة المكثفات ومضخة الزيت في الوقت المناسب. إلى الموضع غير المتصل لمنع المضخة من البدء تلقائيًا بعد استعادة مصدر الطاقة.
(3) قم بتبديل الختم الأساسي إلى النيتروجين المتوسط في الوقت المناسب ، وتأكيد أن XV2683 و XV2682 و XV2681 يتم إغلاقها ، وتفتح غرفة التحكم PV2620 وتتحكم في معدل تخفيف الضغط. إذا تم قطع الطاقة أو إيقاف الهواء الأداة ، فسيتم إيقاف تشغيل XV2681 تلقائيًا في هذا الوقت ، ويجب إخطار موظفي الضاغط بفتح صمام منفذ المرحلة الثانية للضاغط لإطلاق الضغط يدويًا.
(4) عندما تكون درجة الفراغ قريبة من الصفر ، أوقف مضخة المياه وأوقف العمود لإغلاق البخار.
(5) انتبه لضبط مقدار إعادة الدوران ، وفتح صمام تحلية المياه الإضافي قليلاً إذا لزم الأمر ، ووقف مضخة المكثفات عند إغلاق صمام السحب من الشفرة.
(6) اكتشف سبب إغلاق الطوارئ.
وقت النشر: May-06-2022
