الخرافة الأولى: لا يتم الإصلاح بعد الفحص الروتيني، بل عن طريق التخمين فقط
يرى العديد من فنيي إصلاح أجهزة التبريد تسربًا في الثلاجة، ولكن بعد الضغط عليهم يضيفون شبكة المكثف مباشرة، لا يمر وقت طويل حتى يتسرب مرة أخرى، ليكتشفوا في النهاية أن التسرب في الواقع من مبخر المجمد.
في الواقع، لا يعني دوران الضاغط أن الضاغط ليس به مشكلة، ففي حالة تسرب النظام، يكون الضاغط هو نفسه في التشغيل، ولكن عند قطع خط أنابيب الضاغط التجريبي، يكون الضاغط في الواقع خارج الغاز.
نظام الثلاجة إما تسرب أو انسداد، من الفلتر والأنبوب الشعري المفتوح يتم رش كمية كبيرة من الفريون، أي مسدود، لا يوجد غاز على الإطلاق - هذه هي تجربة الضغط التقليدية.
الخرافة الثانية: ضاغط واحد فقط، ثم اللحام فقط
ليس الأمر أن النظام يضع مادة التبريد، بل يجب أن تكون عملية اللحام آمنة وسليمة، فبعض الضواغط "تحتوي" على مادة الفريون المتبقية، وفي بعض الأحيان يتمدد خزان الغاز المتبقي في ضاغط اللحام عند رش الغاز، ويجب عدم تقريب أي جزء من الجسم من الفم أثناء اللحام.
الخرافة الثالثة: باستخدام ضاغط كبير، تُحل المشكلة!
تتطلب صيانة الثلاجات والمجمدات دقة أكبر من صيانة مكيفات الهواء، حيث يجب أن يكون هناك توافق معقول بين الضاغط والنظام، بما في ذلك المكثف والمبخر والأنبوب الشعري، ويجب أن يتم توصيل كمية معينة من غاز الفريون. فإذا كانت كمية الضاغط كبيرة، فسيكون ساخنًا ولن يدوم طويلًا؛ أما إذا كانت صغيرة، فلن يكون التبريد جيدًا، وسيكون تجمد المبخر أقل من اللازم.
الخرافة الرابعة: يجب أن يكون السائل الخارج من الضاغط ماءً
سينفد زيت الضاغط مع الانفجار، وفي هذا الوقت سيعتقد بعض الناس أنه ماء؛ هذا ليس بالضرورة. أوه، كيف نميز بين الزيت والماء؟
في حالة احتراق الزيت بالشعلة، إذا صدر صوت شخير، فهذا يعني أن الزيت يحتوي على ماء، لذا كن حذرًا من احتمال حدوث انسداد بالجليد.
الخرافة الخامسة: لا يمكن لحام أنابيب الألومنيوم
قد يتساءل البعض: كيف لا يمكن لحام أنبوب الألومنيوم؟
قضبان لحام الألومنيوم باهظة الثمن، لذا يتجنبها الكثيرون. تعتمد تقنية اللحام في إصلاح أجهزة التبريد على توفير نار كافية. لكن المبتدئين يخشون احتراق أنابيب النحاس بسبب عدم كفاية النار، مما يؤدي إلى تشوه اللحام، خاصةً في ضواغط مكيفات الهواء. تتميز هذه الأنابيب بجدرانها السميكة، مما يتطلب نارًا قوية للحام.
الخرافة السادسة: الفلورايد لا يُعيد الوقود
كثير من الأشخاص الذين يعملون في مجال إصلاح أجهزة التبريد لعدة سنوات لم يضيفوا الزيت إلى الضاغط أو يغيروا الزيت، مما يؤدي في النهاية إلى عدم القدرة على تغيير سوى الضاغط.
الزيت أغلى من الفريون، لكن الزيت أرخص من الضاغط! يتبع المجمد زيت الضاغط عند تسربه بعد حدوث تسريب في النظام؛ لذا يجب إضافة بعض الزيت أو تغييره بشكل صحيح بعد إصلاح التسريب.
عند تشغيل الضاغط، إذا لاحظتَ هواءً جافًا أو غبارًا أسود جافًا عند تغطية فتحة خرطوم الضغط العالي بيدك، فكن حذرًا، فقد يكون الضاغط قد نفد منه الزيت. سيستمر الضاغط في الدوران طالما بقي فيه القليل من الزيت، ولكن إذا لم ينفد الزيت تمامًا، فلن يكون بالإمكان إصلاح الأسطوانة العالقة!
الخرافة رقم 7: غالبًا ما تتم إضافة الفلورايد
مادة التبريد ليست مادة قابلة للتبخر أو الاستهلاك، وقد وجد العديد من الفنيين أن المجمدات ومكيفات الهواء التي لا تبرد تلجأ إلى إضافة الفلور، وهذا خطأ. يجب التأكد من المشكلة أولاً، ثم إصلاحها.
الخرافة الثامنة: أنابيب النحاس المستخدمة في ملف التبريد في المجمد أفضل من أنابيب الحديد!
تُستخدم أنابيب النحاس في معدات التبريد، فهي مقاومة للتآكل، وجدرانها سميكة بما يكفي. بعد العديد من الاختبارات، تبيّن أن تكوّن الصقيع على أنابيب الحديد المستخدمة في ملفات التبريد يكون أكثر وضوحًا من تكوّنه على أنابيب النحاس؛ ويعود ذلك إلى أن أنابيب النحاس تتمتع بقدرة جيدة على تبديد الحرارة، بينما لا تتمتع بعزل حراري جيد عند استخدامها في المبخر، لذا يبدو الصقيع على أنابيب النحاس كما لو أنها لا تحتوي على حديد.
تاريخ النشر: 11 مارس 2024
