أسباب فشل الضغط العالي

أسباب فشل ضغط الضغط العالي هناك حالتان رئيسيتان ، أحدهما ناتج عن درجة حرارة حماية الحماية ذات الضغط العالي ، والآخر ناتج عن ضغط الحماية ذات الضغط العالي.

      حماية الضغط العالي الناجم عن درجة الحرارة للضاغط لمزيد من الأسباب: عدم وجود مبرد أو صمام التمدد صغير جدًا ، تكون درجة حرارة الهواء المرتدة مرتفعة للغاية ، وسوف تؤدي إلى درجة حرارة العادم تتجاوز درجة حرارة الحماية ، مما يسبب حماية درجة الحرارة (مصحوبة بالضغط المنخفض) ؛ درجة حرارة العائد مرتفعة للغاية ستؤدي أيضًا إلى ارتفاع درجة حرارة غاز العادم ، ولكنها تنتج أيضًا حماية درجة الحرارة (مصحوبة بالضغط المنخفض) ؛ الضاغط ، إذا كانت حزم درجة الحرارة العالية للضاغط وصمام التمدد قريبة جدًا من بعضها البعض ، فإن مستشعر درجة الحرارة يكتشف أن درجة الحرارة أكبر من الفعلي ، مما يؤدي إلى فتح صمام التمدد كبيرًا جدًا ، ولا يمكن تبخير المبرد تمامًا ، وهو جزء من الحالة السائلة في الضاغط ، مما يؤدي إلى خط المطرقة السائل ؛ كما انتبه إلى مشكلة تنظيف المكثف ، سطح المكثف إذا كان هناك في كثير من الأحيان زيت الغبار ، سيؤدي إلى انتقال حرارة درجة الحرارة المحيطة ، مما يؤدي إلى زيادة تكثيف درجة الحرارة ، ويتم تقليل التكثيف ، وزيادة الضغط من العادم إلى قسم المكثف من الأنبوب ، وزيادة ضغط غاز عادم الضاغط ودرجة الحرارة (حماية درجة الحرارة) ؛ بالإضافة إلى ذلك ، فإن الضاغط إذا كان نقص الزيت أو أضرار تحمل المحرك ، وتدفئة المحرك ، لا يمكن توزيع الحرارة في الوقت المناسب ، سيؤدي أيضًا إلى حماية درجة الحرارة ؛ هناك أيضًا موقف يشحن المبرد الخاطئ ، ويختلف نوع التبريد ، والزيت المقابل ، والمبادل الحراري ، ومطابقة صمام التمدد ومقدار شحن التبريد.

      يرتبط حماية الضغط العالي للضاغط الناتجة عن الضغط بشكل أساسي بتنظيف التبريد وتنظيف الأنابيب. سوف تتسبب شحنة المبرد المفرطة في ظاهرة المطرقة السائلة ، وصعوبات ضغط الضاغط ، والحمل الزائد للحمل ، مما يؤدي إلى حماية عالية الضغط (حماية درجة الحرارة) ، عندما لا يرتفع الضغط بالضرورة ، لكن الحماية ذات الضغط العالي ستكون بالتأكيد بسبب زيادة تسخين المحرك مصحوبًا بارتفاع درجة الحرارة ؛ المشكلات المتعلقة بخطوط الأنابيب ذات شقين: أولاً ، يكون خط الأنابيب متسخًا ومسدود ، مثل المرشحات المسدودة ، والانسداد للأنبوب الشعري ، وما إلى ذلك ، مما يؤدي إلى زيادة ضغط العادم ، مما يوفر بدوره حماية عالية الضغط. والثاني هو أن هناك هواء في الأنابيب ، مما يجعل الضغط صعبًا ويؤدي إلى حماية عالية من الضغط. أخيرًا ، الضغط المنخفض منخفض للغاية ، والأسباب الرئيسية لهذا الموقف هي عدم وجود مبرد ؛ مبادل حراري أو انسداد المرشح ؛ صمام التوسع الإلكتروني صغير جدًا ؛ سرعة مروحة جزء التبخر منخفضة أو توقفت ؛ ونظام التبريد شبه مدبب (انسداد قذر ، انسداد الجليد ، انسداد الزيت).